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幸运赛车决巧

2020-09-26 07:20:46
幸运赛车决巧
精选回答(12
高贵的铅笔106733

高贵的铅笔106733

2020-09-26 07:52:42

建设K8有不同版本,价格从五千多到六千左右都有,这款车是建设设计和生产的,不是建设雅马哈,它们俩是两回事。赛弛(你说的赛肔是铃木赛弛吧?)以速度和稳定性见长,它的质量、驾驶感受和极速比K8要好点。

羞涩的mqIFi

羞涩的mqIFi

2020-09-26 08:22:17

这个前叉1000多点,你可以在网上买撒!
在当地的修车店就可以换

炙热的hbM184624

炙热的hbM184624

2020-09-26 08:52:54

法拉利458
Italia是一款高性能跑车,于2009年9月法兰克福车展上首次亮相,取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑,同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比,这款采用中后置发动机的8缸双门跑车,堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新,458
Italia沿袭了法拉利的一贯传统,确保了极致的驾驶乐趣。
由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条;而前脸整体则更加接近法拉利F430车型;另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型,这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。
法拉利458是一款中后置8缸双门跑车,时尚拉风的外观和丰富实用的配置是吸引车友关注的两个方面,内饰采用浓厚的未来主义设计风格,几乎以真皮全面覆盖的车厢提升了档次感;驾乘储物空间比较不错,实用性较高;搭载4.5升V8自然吸气发动机,动力充沛;配备新型F17速双离合变速器,换挡快,操控灵活;但油耗较高,车主维修保养不方便,配件难配,定价偏高,性价比一般。
2014款
458
Speciale
双离合
指导价:448.00万
参考最低价:443.88万
2013款
458
Spider
双离合
指导价:443.88万
参考最低价:443.88万
2012款
458
Italia
中国限量版
双离合
指导价:558.80万
参考最低价:558.80万
2010款
Italia
4.5L
标准型
双离合
指导价:388.00万
参考最低价:358.00万

瘦瘦的Nsmjh

瘦瘦的Nsmjh

2020-09-26 09:21:27

1000块

甜美的宝贝566239

甜美的宝贝566239

2020-09-26 09:51:06

没有楼上说得那么归。04年在北京国际车展上展出的都只有300万左右。包括现在对兰博基尼的报价,大约都在300万

路人756363

路人756363

2020-09-26 10:23:07

奔驰CLS
型号:奔驰CLS350 价格:96.00-122.00万
型号:奔驰CLS500 价格:113.00-150.00万
奔驰SL
型号:奔驰SL350 价格:115.00-123.00万
型号:奔驰SL500 价格:110.00-147.00万
型号:奔驰SL55 AMG 价格:173.50-258.00万
奔驰SLK
型号:奔驰SLK200 Kompressor 价格:64.50-70.00万
型号:奔驰SLK230 Kompressor 价格:55.00万
型号:奔驰SLK350 价格:78.00-83.00万
奔驰CLK敞篷跑车
型号:奔驰CLK240 敞篷跑车 价格:69.00万
型号:奔驰CLK280 敞篷跑车 价格:78.50万
奔驰CLK双门跑车
型号:奔驰CLK55 AMG 双门跑车 价格:188.00万
型号:奔驰CLK200 kompressor双门跑车 价格:67.00-76.00万
型号:奔驰CLK240 双门跑车 价格:63.00-73.00万
型号:奔驰CLK320 双门跑车 价格:98.00万
型号:奔驰CLK280 双门跑车 价格:71.50-79.80万
型号:奔驰CLK350 双门跑车 价格:80.50-100.00万
奔驰C级跑车 型号:奔驰 C230 Kompressor双门跑车 价格:45.80-63.00

顺心的盼望910901

顺心的盼望910901

2020-09-26 10:51:16

看你什么车了、有的耗油大有的耗油小

会撒娇的狗930062

会撒娇的狗930062

2020-09-26 11:23:42

Z4.今天,新一代BMW Z4 Coupé双门跑车首度登陆中国市场。纯正跑车本色的美学设计,与激动人心的强劲动力和毫不妥协的路感完美结合,新一代BMW Z4 Coupé双门跑车能让每一位拥有它的人尽情享受独一无二的驾驶乐趣。

  新一代BMW Z4 Coupé双门跑车实现了造型、概念、技术三者的极佳和谐。这款车的设计从一开始就是瞄准跑车的最高水准,采用轻量化车身技术和表现出众的底盘和悬架,搭载了享誉世界的创新直列六缸发动机,为全球同级车型树立了全新标准。

  极致的驾驶乐趣是新一代BMW Z4 Coupé双门跑车大显身手的领域,它毫无保留地展示出宝马产品运动基因的精髓,清晰地传达了宝马独具特征的设计语言,为驾驶者和乘客带来强劲动力、运动特质和高级时尚的真切体验。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁史凯先生说:“新一代BMW Z4 Coupé双门跑车拥有一部真正轿跑车应有的全部特征和驾驶者梦想的一切,它装载的所有先进技术都是为了追求一个单纯的目标,那就是最高标准的纯粹驾驶乐趣。 ”
  新一代BMW Z4 Coupé双门跑车的技术亮点包括:

  动感的外观,纯正的跑车本色

  新一代BMW Z4 Coupé双门跑车给人的第一感觉就是灵敏与活泼。经典的双门轿跑车轮廓和侧后窗的“Hofmeister弯”设计都是BMW的典型品牌特征,使它从一开始就凸显了真正的BMW跑车的本色。车顶中部的凹曲部分进一步强化了这种视觉印象,而轿车所有外形设计元素的互动作用在视觉上造就了一种强劲的前冲推力:使得新一代BMW Z4 Coupé双门跑车显得贴地,而且更加动感和迅捷。

  创新的动力单元

  新一代BMW Z4 3.0si上装备的3.0升六缸发动机曾多次荣获年度最佳发动机奖。这款发动机在转速为6000转/分钟时输出195千瓦(265马力)最大功率,在2500至4000转/分钟的范围内均可提供315牛顿米的峰值扭矩。

  这款富于创新的发动机在设计理念、升功率、单位质量功率以及油耗方面都树立了新的世界标准。得益于这款卓越的发动机,新一代BMW Z4 3.0si 0-100公里/小时加速时间只需5.7秒。最高车速由电子限速装置限制在250公里/小时。除了优异的动力性能,燃油经济性也同样出色,这款车在欧盟标准综合测试中百公里仅消耗8.6升超高级燃油。

  超强刚性,稳定、轻巧的车身

  新一代BMW Z4 Coupé双门跑车的车身在抗扭和抗弯方面的刚度和稳定性都达到了极高的水准,车身扭转刚度达到了32,000牛顿米,使它能够在道路上随时安全而顺畅地发挥出类拔萃的性能。车身和安全性系统通过完美的互动作用能够在几乎任何种类的事故中为驾驶者和乘客提供极佳的保护。

  精心设计的底盘和悬架–保证出色动力、灵活性和运动性

  专为出色动态性能而设计及调校的底盘和悬架为新一代BMW Z4 3.0si达到卓越的水准创造了一切必备条件。后轮驱动方式、近于50:50的前后轴重量分配和更低的重心确保了协调的行驶特性以及出色的牵引力和行驶性能,并且使BMW Z4 3.0si能够在各种情况下以极高的车速转弯。而电动机械助力转向(EPS)系统则进一步突出了BMW Z4 3.0si动感而敏捷的配置调校风格。

  最新一代的动态稳定控制系统

  新一代BMW Z4 3.0si配备了最新一代的动态稳定控制(DSC),众多的子功能将主动安全性提升到了一个更高的水准。功能进一步增强的动态稳定控制系统包含了ABS制动控制、自动稳定控制(ASC)、动态制动控制(DBC)、弯道制动控制(CBC)、动态牵引力控制系统(DTC)、起步辅助功能、制动预备功能、制动衰减补偿功能、制动系统自动干燥功能等。这不仅有助于提高行车稳定性和牵引力,还改善了制动系统的效果。

  新一代BMW Z4 Coupé双门跑车的内饰采用了清新明快的样式和设计,充分体现出运动化和纯粹化的格调,同时又拥有丰富的装备、高品质的材料及精心搭配的色彩。

  此外,新一代BMW Z4 Coupé双门跑车标准装备了失压续行防爆轮胎,能够防止轮胎漏气后压瘪或从轮圈上脱离。这款车还拥有一个容量高达340升的行李厢,能够容纳两个高尔夫球袋,显示了充裕的空间。

  BMW Z4是全球高档跑车同类别中最成功的车型。BMW Z4高贵的血统、独特的风格、先进的技术和完美的细节,为它赢得了全世界的好评。2005年,BMW Z4 Coupé双门跑车概念车在法兰克福车展亮相,就已经唤起人们的无限期待。今天,新一代BMW Z4 Coupé双门跑车的量产使人们的期待变成了现实。

  新一代BMW Z4 3.0si的市场价格为人民币70万元。

知性的MnDFc19199

知性的MnDFc19199

2020-09-26 11:52:08

1000W……600万连SLR都买不

发嗲的樱桃80230

发嗲的樱桃80230

2020-09-26 12:23:58

错错错~~现在世界上最贵的贵的跑车非 阿斯顿马丁——one77  莫属~~~~~只限制造77辆~~ 价格绝对高与布加迪

魔幻的IMSE242731

魔幻的IMSE242731

2020-09-26 12:52:58

FSAE赛车大概20w成本

自由的大树949597

自由的大树949597

2020-09-26 13:22:39

有20W就去上海333车队,可以玩一年哦,玩的好出成绩后就好玩了哦... 他们可有一套计划哦 成为一个赛车手,驾驶自己的“爱骑”在赛场上飞驰,这一直都是无数人的梦想。随着赛车运动的发展,这些曾经遥不可及的梦想正逐渐变成现实。近日,笔者采访了上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官王笑。王先生向我们介绍了相关的情况,告诉你如何成为一个真正的赛车手。 进行一次培训 只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。 考一本赛车照 经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。 改装一辆赛车 这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。 参加一次比赛 参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右。 首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶执照,并在俱乐部内进行比赛。 驾驶执照分5级,在一个级别中获得一定的积分可申请升级,就这样一级一级的比赛,最终可参加全国级的比赛。如果再厉害,就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。 可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车. 注意:因赛车运动在国内并不普及,所以需有一定的经济支柱实力。 考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际及别的赛事了 百度知道赛车分类专家(侯俊鹏)的建议: 作为一名赛车手,除却本身的潜质,后天的努力之外,还要有团队的合作精神,虚心好学的品质。此外,最重要的还是要家人或者你的钱包支持,赛车是烧钱的运动,没有钱的话,基本上在赛车的生涯上,步步维艰。 目前国内广东,北京,上海,湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地,比如北京的区氏威豪车队,海淀驾校车队,以及中汽联定期的培训班,上海的333车队,广东惠州国际赛车场,等等,均接受报名 费用方面,目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右 成为职业车手必须要等待,然后不断磨练自己,国内的赛车运动刚刚起步,很多地方不甚完善,对于车手的发掘也是这样。 目前,国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上,其他大车队的车手大约有四五十万不等,小的车队约十万元每年,但是如果没有什么成绩的小车受,恐怕就要自己花钱比赛,如果抛去赛车的购买,改装不说,一站的比赛大约为报名费8000左右,食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱,而且还不包括赛车的运输以及交通费用,一年有六站比赛,就是说大约,每年个人车手要花进去十万元左右,这还是车辆没有损坏的情况下,如果不幸翻车了,撞车了,修车的钱更是很大一笔